Juste Lisch
Estación de Invalides, proyecto

Proyecto para la Estación de Invalides, alzadas
Juste Lisch (atribuida a) (1828-1910)
Proyecto para la Estación de Invalides, alzadas
1893-1894
Lápiz, pluma y tinta negra, acuarela
Alt. 45,9; Anch. 66 cm
© RMN-Grand Palais (Musée d'Orsay) / Hervé Lewandowski

Projet pour la gare des Invalides, élévations [Proyecto para la Estación de Invalides, alzadas]


Estas dos alzadas representan la nueva estación que desea edificar la Compagnie de l'Ouest, cuando decide extender su línea de Moulineaux a Invalides. El proyecto prevé erigir dos pabellones simétricos, uno para las salidas y el segundo para las llegadas, de ambos lados del Hôtel des Invalides, diseñado por Libéral Bruant (1637-1697). En el centro de la explanada, a un nivel inferior, se deben abrir de diez a doce vías de ferrocarril, en una superficie de 35.000 m². Ambos edificios reutilizan la arquitectura característica de las estaciones parisinas, desde la estación del Este del arquitecto François Alexandre Duquesney (1847-1850).

El autor de este proyecto es probablemente Juste Lisch, el arquitecto de la Compañía, cuyos archivos contienen un estudio preparatorio de estos dibujos. El proyecto levanta una violente polémica, que toma una dimensión inesperada debido a la emergencia de la conciencia patrimonial en la capital, amplificada por la Sociedad de los Amigos de los Monumentos Parisinos. Los protestatarios se sublevan contra la mutilación de la perspectiva que da a la fachada de Bruant y contra la amputación de una de las más extensas zonas verdes de París. Debatido en el Pleno municipal, en la prensa y, por fin, en la Cámara, este proyecto fue finalmente abandonado en enero de 1894. Años más tarde, Lisch imaginará una nueva estación, reducida a un solo edificio de estilo Luis XIV, con vías subterráneas. Se inaugurará en 1900 para la Exposición Universal.




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