Musée d'Orsay: Charles Garnier Opéra de Paris

Charles Garnier
Opéra de Paris

Maqueta de la ópera de París
Agence de Charles Garnier
Maqueta de la ópera de París
Hacia 1862
Madera, madera de caducifolios, cerezo
Alt. 13; Anch. 25,6; P. 36 cm.
© C2RMF / Loïc Loussouarn


Maqueta de la ópera de París

Maqueta de la ópera de París


El joven Charles Garnier obtiene en 1861 el concurso abierto en diciembre de 1860 para la construcción de una nueva ópera en París. A partir de ese momento, multiplica los estudios para afinar el proyecto presentado en el concurso.

En diciembre de 1861, Garnier escribe al conde de Walewski para pedir la autorización a fin de realizar una maqueta: «Cuando un edificio contiene en su composición diversos planos que ofrecen perspectivas diversas y aspectos diferentes […], el mejor medio [de evaluar el proyecto] es construir un modelo entero del edificio. […] Este modelo puede estar compuesto de diversas partes que pueden moverse independientemente, lo cual permite, variando el diseño de dichas partes, otorgar al modelo (y en consecuencia al monumento), un equilibrio satisfactorio.»

A raíz de este pedido, una inmensa maqueta de yeso (que se perdió en 1922) fue realizada entre abril de 1862 y abril de 1863 por el escultor-maquetista Louis Villeminot. Esta maqueta probablemente fue construida al mismo tiempo.

Fue concebida en madera de cerezo, (como la mayor parte de las maquetas arquitectónicas de la época), con una gran precisión, ya que a pesar de su reducida escala, es posible reconocer sin problemas el programa esculpido, definido a partir de 1863. Es una maqueta móvil, como lo había solicitado Garnier, contrariamente a la maqueta de yeso.

Compuesta de varias partes, asocia las secciones correspondientes a las diferentes etapas del proyecto: por ello, el tejado corresponde a la versión esbozada por Garnier en 1862, en la cual no había concebido aún las pendientes ni la iluminación cenital de la entrada y la gran escalera, mientras que la representación de La Danza en la fachada corresponde a la versión final del proyecto de Carpeaux, adoptado en 1868.




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