Projet de gare des Invalides, élévation de la façade latérale

Juste Lisch
Projet de gare des Invalides, élévation de la façade latérale
entre 1893 et 1894
crayon, plume et encre noire, aquarelle sur papier collé sur carton
H. 45,9 ; L. 66 cm.
Achat, 1980
© RMN-Grand Palais (Musée d’Orsay) / Hervé Lewandowski
Juste Lisch (1828 - 1910)

Estas dos alzadas representan la nueva estación que desea edificar la Compagnie de l'Ouest, cuando decide extender su línea de Moulineaux a Invalides. El proyecto prevé erigir dos pabellones simétricos, uno para las salidas y el segundo para las llegadas, de ambos lados del Hôtel des Invalides, diseñado por Libéral Bruant (1637-1697). En el centro de la explanada, a un nivel inferior, se deben abrir de diez a doce vías de ferrocarril, en una superficie de 35.000 m2. Ambos edificios reutilizan la arquitectura característica de las estaciones parisinas, desde la estación del Este del arquitecto François Alexandre Duquesney (1847-1850).
El autor de este proyecto es probablemente Juste Lisch, el arquitecto de la Compañía, cuyos archivos contienen un estudio preparatorio de estos dibujos. El proyecto levanta una violente polémica, que toma una dimensión inesperada debido a la emergencia de la conciencia patrimonial en la capital, amplificada por la Sociedad de los Amigos de los Monumentos Parisinos. Los protestatarios se sublevan contra la mutilación de la perspectiva que da a la fachada de Bruant y contra la amputación de una de las más extensas zonas verdes de París. Debatido en el Pleno municipal, en la prensa y, por fin, en la Cámara, este proyecto fue finalmente abandonado en enero de 1894. Años más tarde, Lisch imaginará una nueva estación, reducida a un solo edificio de estilo Luis XIV, con vías subterráneas. Se inaugurará en 1900 para la Exposición Universal.

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